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憲兵議題怎麼然間夯了起來,六哥原本要說的趣事也只好暫且打住,也來現身說法,說說在馬祖期間所發生不為人知的事故,這是記者當年不曾採訪的新聞,也是記者無從知曉的軍事秘聞。

六哥說,因「美匪建交」而連帶產生「中美斷交」的效應,這又是在座各位哥兒們親身所經歷過的,大夥兒都走過那段驚險的歲月,民68年美國與中華民國正式斷交後,彼時有不少的豪門富賈置國家於不顧,趕赴「美國駐台協會」辦理綠卡出國避難。

國軍為因應當前劇變局勢,速由與美軍協防台海攻守一體的「樂成作戰計畫」全面修訂為防衛固守的「固安作戰計畫」並令各軍種部隊不斷實施各種演訓,小由沙盤推演,大至實兵實物實距離戰術演習,夜以繼日,日復一日,期早發現缺失,彌補戰力空隙,以確保台灣安全。

時序進入民70年代,雖「美匪建交」後共軍宣布對外島金馬前線停止砲擊,但此年代初期兩岸局勢仍很緊繃,雙方仍在對峙中,只是雙方水鬼(我方是兩棲海龍蛙兵)似有默契,也不再你到我家來、我到你家去捕俘摸哨,互把對方衛兵襲殺後耳朵割下帶回,或帶其他證物。

六哥開啟塵封當年在馬祖南竿的一段往事,這是軍旅生涯中難以磨滅的,它是如此的驚心動魄,話說:那一天,由莒光回南竿的一艘離島交通船,因機械故障失去動力,順著潮水在海上漂流。須知,當年離島交通船,由南竿到北竿需40分鐘,由南竿到莒光則需2小時。

為防共軍快艇襲擊,交通船上有武裝,船首有一門75無座力砲,船尾有一挺50機槍架在M63高射角架上,可平射、高射兩用,船上有兩名全副武裝憲兵持M16步槍隨航,其中一名憲兵揹著AN/PRC-77無線電機與TOC保持聯繫,搭船人員多數是官兵,少數是當地居民。

失去動力的交通船,眼看就要漂流至海峽中線,船上成員皆知,萬一過界就會被對岸共軍拘捕,〝絕不能被俘〞這是外島軍人基本信念,揹無線電的憲兵不得不向TOC報告情狀危急。船長盡可能的掌穩舵,而引擎室的輪機員亦在努力地繼續搶修中。

南竿雲台上觀測所一直掌握動態,TOC依規定下令防區監控責任區內的據點火砲〝準備射擊〞,一旦越線立即擊沉。接到命令的第一線據點火砲皆已完成砲彈裝填,待命齊發。須知,據點火砲有:改為平射的90高砲及3吋艦砲、57戰防砲、450機槍等,火力強大,此外,還有二線的105H155H155G8"H240H等大口徑火砲。這也是當時共軍不敢攻島的因素之一,如今情況已完全翻轉。

千鈞一髮中,交通船引擎恢復動力了,並開始掙扎著航向南竿,機械的怒吼聲夾雜著濃濃的柴油味,船上的官兵大多激動得落下淚來,當地居民則跪在船板上感謝媽祖保佑,大家總算鬆了一口氣,唯一還沒鬆口氣的是背77的憲兵,正趕緊的向TOC回報。

有道是:內行人看門道,外行人看熱鬧。的確,當過兵者方知其中的凶險,尤其在外島服役者更能體會。六哥呼籲,盼當年也在船上的官兵能現身補充當時的危情。

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