安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏~~~老芋仔

保台服役一甲子，功成身退停格。

前文曾提及馬祖空軍防砲團裁撤後有關防區空防問題，去年九月上旬獲格友「猛沃營參一」提供資料，今天翻閱到此文，重讀後認為有必要做個交代，以饗讀者。

「猛沃營參一」提供資料如下：

    南竿夜晚查哨，分東、西、中央守備隊，計有三部查哨車，東、西守備旅各查各的守備區，中央查哨車係由防衛部派出，負責查全島，查哨組成員除駕駛外，編有組長、查哨官兩員、通訊兵一員，組長由中、上校官階擔任，少校及尉官輪任查哨官，通訊兵在吉普車上負責操作AN/PRC─77，隨時保持狀況聯絡。

    中央查哨組最為辛苦，從關閉陣地開始，查哨組長要親赴全島各沃口清點泊在沃口的船隻、及清查漁船搖櫓及啟動馬達曲柄；宵禁後查哨組須至東、西守備旅督導夜巡部隊，清點人數、檢查武器彈藥及必要裝具，再由帶隊官宣達注意事項後，派出尖兵，按搜索隊形前進，執行夜巡任務；部隊出發後，查哨組開始按當夜編排令，實施第一線據點及第二線交管哨，查哨任務。

    話說張宜恭中校某夜被修保組警戒犬咬傷時，趕緊到軍醫院治療包紮，軍醫院在往鐵板半路上，是一座坑道型大醫院，離中興嶺營區不遠，張中校經包紮後幸無大礙。

    張中校返回營區後，來修保組狀告Lucky(犬名)傷人，要筆者擺酒攤實施精神撫慰，當下趕緊差組裡同仁至營內福利站採辦，買酒買罐頭及花生米，可惜營區內無小吃部，無法切些滷味下酒，在外島只能一切從簡，有啥吃啥，無從講究。

    回憶馬祖交管哨，哨兵大揹槍、戴白手套、鋼盔外覆偽裝帽，看到來車吹哨打手勢一氣呵成，動作乾淨俐落。若事先通知有高級長官蒞馬時，通常會派具經驗老手擔任交管哨；據聞，某年王昇將軍到南竿視察，對防區交管哨讚譽有加。

    交管哨通常由第二線部隊擔任，站在崗亭內指揮交通，白晝以哨音為主、手勢為輔，夜晚以燈號為主、口令為輔；白晝車輛行駛較無問題，夜晚則是一片漆黑，尤無月光的夜晚那是伸手不見五指，行駛在戰備道上的軍車頭燈只有半光，能見度受限，駕駛須熟悉地形，否則稍有疏忽，非墜山谷即落海，車毀人亡。

    話說軍管時期，防區道路幾乎只見軍車在行駛，民間車輛少之又少，因此馬祖居民對軍管迭有怨言，筆者看過一篇報導，標題為【軍事管制為馬祖留下傷痕】，某報訪問當地居民，當時有些馬祖人憤慨地說：「軍管時期，沒有尊嚴」。

    究其原因，馬祖人說只要吉普車經過，無論大人小孩都要立正敬禮，黃色車牌是校官，紅色車牌是將官，全部都是長官，必須敬禮；再者，只要一吹螺，居民組成的自衛隊就要到村公所集合聽訓；學生在學校每天要唱《發揚馬祖精神歌》及《誠實、禮貌歌》；每晚宵禁，想出門得知道口令，遇上巡守隊或查哨組，沒背出口令者，一律帶回部隊審問。

    自八二三砲戰後，匪改「單打雙不打」，所謂「單打雙不打」是逢單日砲擊，雙日不砲擊之意，簡稱“單打雙停”。

    時序進入民60年代之後，匪砲逐漸後繼無力，原使用的高爆榴彈、穿甲彈等亦多改為砲宣彈，其政治意味大於軍事威嚇，且在砲擊日多為零星式砲擊，於是有「雙日一定不打，單日不一定打」之說，即便如此，仍造成馬祖軍民迭有傷亡。

    此趟旅馬，與30年前差異之處頗多，首先是馬路上及戰備道未見頭燈半遮的軍車在行駛，猶未見象徵軍官使用的吉普車，昔日在馬服役時，防區軍車車牌均以「敬」字開頭，之後的數字代表車型，而吉普車可由前保險桿所掛牌色，辨識階級。

    猶記得，紅牌是蒞馬將軍座車，紅牌上有徽章標誌者，是防區將軍座車，看見紅牌上有兩個徽章時，無庸置疑那是司令官座車；黃色是上校級主官(管)座車，草綠色是中校級主官(管)座車。若蒞馬將領人數多時，則使用小金剛(六人座迎賓車)；筆者座車曾掛一次紅牌，那是支援兵工署長楊中將蒞馬巡視防區兵工部隊。

    前文所述〈一號據點〉，筆者將該據點火力配備寫出，有網友質疑是否太過詳盡，會被對岸情蒐否？感謝秋瑩網友提醒，由此證明該網友的確是中華民國好國民，有高度警覺性。不過，筆者所述之一號據點(勝利堡)武器種類乃民70年代之事，時序進入80年代後，防區防衛武器已實施汰舊換新，無洩密之虞。

    再者，勝利堡雖在清水至珠螺一線之內，屬尚未開放軍事區域，但筆者查過南竿據點分布圖，「勝利堡」已標明為〝軍方閒置據點〞，閒置據點其武器多已拆除，或留置部分作為史蹟，供日後開放時吸引參觀，例如「大漢據點」留有90砲一門，用油漆封死後成為史蹟，供遊客體驗昔日戰地氣氛，並拍照留念。

    梅石除了有幹訓班外，其附近有一軍中樂園，除提供官兵解決生理需求外，因附設有卡拉OK，還兼負調劑官兵心理慰藉功能；有意思的是，馬祖有三個軍中樂園都設在幹訓班附近；梅石除幹訓班、軍中樂園外，還有中正堂。

據報導，民58年9月29日夜晚，梅石中正堂正放映電影，突然間一顆砲彈從屋頂穿進電影院，頓時傳來觀眾驚慌失措的叫聲， 此次砲擊總造成26人死傷，其中包括邱姓孕婦，一屍兩命，是南竿受創最深的一次砲擊。

    一號據點又稱「勝利堡」，於民74年初完成整修，屬半開放式觀光據點，所謂〝觀光〞當然僅限於來訪軍方的貴賓，當地居民及外來客仍列謝絕參訪，彼時，馬祖只有三種人：當地居民、連江縣政府各級公務人員、軍人，無所謂的〝遊客〞。

    依南竿地形「勝利堡」與部署在珠螺灣的「珠螺堡」形成犄角，交叉火網可發揮最大火力效能，確保珠螺灣海域安全，勝利堡右側可與東守旅福澳港一線據點形成沃口彈幕，阻敵侵入福澳港。   

    四大金剛是佛教中的護法神將，當跨進寺廟，首先映入眼簾的便是天王殿正中供奉的大肚彌勒佛。在彌勒佛的左右兩側，有四座威武雄壯、面目猙獰的天王像，俗稱「四大金剛」。

    南竿「四大金剛」是防區的護法神將之一，四門有長腳湯姆之稱的155G，於反砲戰期間曾多次發揚火力，嚇止對岸共軍不敢蠢動，贏得「四大金剛」名號，當年馬祖前線官兵，以鐵與血、光和熱，為155加農砲寫下一頁永不磨滅的輝煌歷史。

    晚餐後步出神農山莊，夕陽早已從雲台山背後悄悄地消失，晚餐前的落日餘暉一併收斂得無影無蹤，卻留下艷麗的晚霞，把天空渲染得有如鄉下姑娘臉上塗抹的胭脂，嬌羞泛紅；又恍如畫家畫布上的一幅水彩畫，朦朧之美，令人驚豔。

    回憶30年前在馬服役期間，不曾見識此等景觀，即使有，亦恐無暇觀賞，頂多驚鴻一瞥，遑論有「夕陽一霎又向西，留下晚霞更艷麗，晚風輕輕吹送到長堤，帶來了一陣清涼意。海面上也吹起綠漣漪，和天邊晚霞鬥艷麗----------」那般詩情畫意，同時更無相機可以捕捉當前美景，令人婉惜。

遊客豈知戰地艱    走馬看花狀悠閒

體驗前線尋刺激    孰知危險就在前

    軍職時期，曾聽在外島服役過的資深士官說：「軍犬階級可從上兵至尉官，有兵籍號碼，有主副食費(通常以罐頭取代)，需專人飼養，不准他人與牠逗弄玩耍，凡編制內軍犬均屬重要裝備」。

    筆者在隆田營區服役時，資深士官蔣志偉上士還說了兩則故事，一則是「軍犬報仇」，另一則是「軍犬救人」，因年代久遠，記憶不全，僅能將大意概述如下：

    軍管時期，「大漢據點」與「勝利據點」屬示範據點，兩據點被整修得美輪美奐，每當台灣貴賓蒞馬時，防區必帶去參觀之據點，如「前線勞軍團」、「台灣省村里長外島聯誼團」等。

    參觀完第五站的大漢據點後，導遊帶至第六站「鐵堡據點」，導遊介紹說：「鐵堡位於仁愛村西側通往津沙之濱海道下方，這裡原是一座突出海上的獨立岩礁，早年國軍因戰略需要挖掘岩礁使它中空，上覆以水泥掩體，在此設立據點，傲然聳立於狂濤中，旁邊岩礁上插滿了玻璃碎片，防止大陸水鬼摸哨」。

    第五站參觀「大漢據點」，此據點是突出於鐵板沙灘與北海坑道之間一座岬角，不同於其它軍事據點，導遊說：「大漢據點坑道寬約1.5公尺，高約2公尺，主坑道長150公尺，支坑道長為80公尺，合計230公尺」。

    進入坑道前，導遊說：「本據點共分3層，最上層為軍方連部，第2層設有生活圈及預備機槍陣地，最下層設有砲台，沿主坑道一路行走，岩壁另開闢有簡報室、中山室、庫房、儲藏室等空間」。進入坑道後，眾人走至90砲台，導遊指著坑道述說著史料：「民64年，國軍基於作戰任務需要，由當時陸軍登步部隊官兵弟兄不分晝夜輪流施工；因當時設備簡陋，除用炸藥爆破外，其餘均靠人力一寸一土挖掘而成，於民65年3月29日竣工」。

    南竿首日第四站導遊帶至「北海坑道」參觀，北海坑道馬祖共有三條，分別在南北竿與東引，緣於民58年1月，國軍基於攻防一體戰略指導與作戰任務需要，開鑿可供登陸小艇使用之坑道碼頭，藉以隱藏戰力於地下，因作戰工程訂為「北海計畫」遂得名。

    導遊說：「當年馬防部先後出動了兩個師、3個步兵營、1個工兵營和1個傾卸車連，編成3組，日夜不停趕工，歷時兩年四個月，於民60年5月完工。」導遊特別指出說：「當時工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅，由於炸藥爆破後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做10分鐘就要換班，開鑿這條坑道，犧牲不少官兵寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的血汗」。

    離開腰山砲指部來到第三站「雲台山軍情館」，導遊說：「入館參觀前，請備妥身分證，交由軍方執勤人員當場核對；本館僅開放給具中華民國國籍者，領有身分證人員參觀，對陸客與外籍人士，暫不開放參觀。」並特別交代：「入館後，不得拍照、錄影」。

    在館內導遊依兵棋圖介紹當前大陸沿岸城市與周邊島嶼地名，出館後，導遊續介紹：「雲台山標高248公尺，僅次北竿壁山（標高294公尺），是南竿第一高峰。雲台山已列台灣小百岳之一，由於視野開闊幾呈180度，是登高遠眺馬祖列島與大陸山河的最佳景點，氣候晴朗時，不但東、西莒近在眼前，就連大陸北茭半島都清晰可見」。