回憶馬祖交管哨，哨兵大揹槍、戴白手套、鋼盔外覆偽裝帽，看到來車吹哨打手勢一氣呵成，動作乾淨俐落。若事先通知有高級長官蒞馬時，通常會派具經驗老手擔任交管哨；據聞，某年王昇將軍到南竿視察，對防區交管哨讚譽有加。
交管哨通常由第二線部隊擔任，站在崗亭內指揮交通，白晝以哨音為主、手勢為輔，夜晚以燈號為主、口令為輔；白晝車輛行駛較無問題，夜晚則是一片漆黑，尤無月光的夜晚那是伸手不見五指，行駛在戰備道上的軍車頭燈只有半光，能見度受限，駕駛須熟悉地形，否則稍有疏忽，非墜山谷即落海，車毀人亡。
夜晚行車，除小心駕駛外，重要的就是通行燈號要牢記、口令要熟背，一旦有錯，交管哨開槍打你，死也是白死；燈號每晚不同，由戰管部門當日制定後連同口令交付有關人員，燈光概分紅、黃、綠，配以平畫或畫圈或閃光訊號，其次數不等。
燈號由交管哨以手電筒先發問，來車車長以手電筒回答，一問一答在燈號中交會，正確無誤，按規定放行，若有錯誤攔車盤查，你說你是某某長官，老鳥會藉機促狹弄得你難堪，哨兵未移開拒馬前，車輛無法通行。本團遊客中有人問，為何不裝設紅綠號誌燈？有此一問，顯然是軍事常識不足。
在導遊帶領下，首日在南竿未見交管哨崗亭；次日在北竿亦僅見一座交管哨崗亭，位於怡園旁；再次日晨在馬港漫步，總算見到一座交管哨崗亭，位於中央大道、濱海大道、四維路三叉路口。猶記得夜晚查哨時，南竿有：梅石交管哨、成功山交管哨、東守旅部前交管哨、牛角嶺交管哨、聚英交管哨、山隴交管哨、清水交管哨--------------等等。
取消戰地政務後，還政於民，交管哨崗亭多已拆除、廢棄，留下的是為曾經有過宵禁的歷史，作為見證。開放觀光後，馬祖的夜晚車輛可以開著明亮的大燈自由行駛，毋須頭燈半遮，更毋庸以手電筒燈號通行，不同的是，交通要道已設有雷達違規照相裝置，不再由軍人實施交管。
對照之下，筆者感懷道：「昔日交管車難行，夜間燈號要記明；如今崗哨全廢棄，駕駛車輛好心情」。
隆田舊事 (1)