在9204連最拉風的是檢修憲兵隊巡邏時所使用的白色吉普車,連負陸軍輪型車輛野戰保修任務,主要翻修各式引擎,並兼負地區內三軍通用車輛三級修護,包括新竹憲兵隊、團管區等都屬之。

    老漢當修車小組長期間,有一天憲兵車送修,憲兵隊基於任務需要請能優先處理,工務管制士按作業規則准予優先維修,在811表上蓋上優字戳印附上檢修單,分配本小組負責修復。

    耗費兩日始將車修妥,車況如何?則須試車後才能確知,於是開著白色吉普車由赤土崎經美軍顧問團宿舍轉至光復路,兜了一大圈,感覺好拉風、好自在,魅力十足;可是,同款車型為什麼開草綠色的吉普車就無此感覺?

    彼時各軍種所使用的吉普車,車系GPW屬美軍二戰時期所產,開過GPW指揮車的駕駛應都孰悉排檔桿,此車由低速至高速共有三個前進檔,一個倒退檔。開手排車換檔有何稀奇,有駕照者都會,但你會用腳換檔嗎?連上有位○上士,深諳此術。

    張銘坤、李育生兩位老同學還記得這位上士否?我三人曾坐過他開的吉普車送我們到救國團報名,一路上看他用腳操作排檔桿進行換檔,我們都顯得很驚訝與詫異,驚訝的是排檔桿隨他擺弄,變速箱齒輪不會打架;詫異的是動作迅速,有如佛山無影腳,若非在場,以為是李麥克的霹靂車會自動排檔。

    這絕招老漢練習兩日居然摸出竅門,爾後一有機會開吉普車就耍帥耍酷。任官後,擔任排長時對送修的GPW完工後都須試車,弟兄看排長試車換檔的絕招嘆為觀止,都想親自一試,事後想想,這不過是虛榮心在作祟,實不足取。

    直到有一次開營長座車由新中營區返回駐地,車發動起步時營長周少民中校見老漢用腳排檔,當即制止,並教育「駕駛要按操作手冊,修車要依技術手冊,不可偏廢,違反技令」。

    營長的話猶如醍醐灌頂,此後,隨即改掉不良駕駛習慣。

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