由台中清泉崗機場飛抵馬祖南竿機場,飛機尚在滑行時,內心已澎湃不已,甫下機踏上闊別30年的前線─馬祖,激動得想趴下親吻這塊軍旅生涯最值得懷念的土地,進入航空站大廳想張開雙臂高喊:「馬祖,我來了!」為恐他人貽笑,只好在內心裡吶喊。

    能重蒞舊地全拜馬祖開放觀光所賜,但要感謝的是,老伴與雙姝精心策畫,早在前年旅金時,人在金門旅行,嘴裡唸叨的是馬祖,尤據點工事、交管哨、坑道等,都拿來與馬祖比較一番,母女一路聽著回台後即著手安排,直到今年六月才把假期湊出,終於成行。

    據導覽資料顯示:南竿機場原為軍方空投物資之小型機場,於民86年12月31日經行政院經建委員會決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫,移請交通部督導民航局在安全、經濟、實用原則下妥為規劃後,委由國道新建工程局興建。

    該計畫於民87年7月開工,民國91年12月完工,總工程費耗資22億760萬元,並於民國92年1月23日正式營運啟用。機場佔地38公頃,跑道長1,580公尺、寬30公尺,滑行道長74公尺、寬27公尺,其東、南、北三面臨海,西以雙線道連接連江縣政府、縣議會、福澳港、馬祖港…等島上之公路網。

    記憶中,筆者在馬服役期間南竿機場有兩架偵察機,卻不曾聽聞有空投物資情節,若有,或許是民70年代之前,此須由當年在馬前輩證實,民74年2月筆者履馬赴任,由前任祖長孫百順中校帶領至輕航隊實施任務移交,當時看過偵察機並與飛行官見過面。

    不久,輕航隊裁編偵察機回台,機場雖無飛機,但機場周邊工程卻在默默進行,為遮蔽島上潛伏共諜耳目,對外透露要蓋南竿高爾夫球場為名,筆者當年所聞亦是如此,如今回憶當年情況,推測防區應要蓋與金門尚義機場一樣的跑道,可供運輸機起降,甚至戰機起降,惟此事,筆者無法證實。

    構工動作引起對岸注意,或許是機場規模已逐漸浮現,民75年3月,海峽中線有數艘不明船隻活動,據戰情報告,對岸共軍派出監測船對我防區進行窺視。偶有以機帆船偽裝捕魚越界狀況,企圖近距離觀察,均遭我責任區守軍砲擊,警告驅離。

    驅離射擊要求嚴格且須精準,一則不可擊中船隻,再則必須產生嚇阻作用;其間微妙因素,也只有在外島服役過的軍人,才能領會。後來有傳言說,還發現掛有蘇聯旗幟船隻航經台灣海峽,企圖不明。

    雲台山戰管中心每日均有戰情報告,是年4月上旬,總長蒞馬視察。筆者至今仍很好奇,南竿小機場民74年起之擴建工程,是否就是要蓋大型機場,供運輸機起降?

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