安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏~~~老芋仔

    晚餐時段早過，都會區的大車站月台上賣便當的機動小販早已無貨供應，老漢清晨四點半在學校吃的早餐，早已消化殆盡，迄今兩餐未食且滴水未進，全身僵直又饑又渴，神經麻痺知覺耗弱，全靠意志力支撐，但尚能支撐多久？難以預料。

    車廂內燈光何時如此明亮，毫無察覺，由人潮空隙望向窗外，目力所及一片漆黑，疲倦襲身，爬上身的瞌睡蟲不時的被吹進窗內的濃濃煤煙味嗆醒，車抵嘉義已是子夜，仍有大批旅客上下車，直至府城台南站大批旅客下車後，車廂倏忽間清爽許多，此時，老漢才得座位趕緊坐下閉目養神，稍事休息，補充體力。

    既到台南離高雄不遠矣，提醒自己振作精神，現在已是農曆正月初一，即大年初一雞鳴時分，老漢在火車上守歲度過戊申迎來己酉，從日落到黃昏、月亮東昇又西沉，再過兩個時辰又是旭日東昇，這是現今搭乘台鐵火車再也得不到的經歷。

    趁未抵終點站前，趕緊先把鼻孔裡的煤灰清乾淨，凡搭乘過非對號級長途列車者都有此經驗，當年人人覷稱「挖煤礦」，老漢由中壢南下一路吸煤煙，返校時，由高雄北上再度一路吸；尤山線火車穿越隧道時，會聽見每節車廂都在關窗戶的響聲，因隧道裡的煤煙濃得令人窒息，那真是難忘的經歷，這經歷令人不快。

    車抵高雄已是黎明時刻，由大廳的掛鐘推算此列火車居然行駛了十個鐘頭，較平常日多出一個時辰，一個時辰即是兩小時，不需鐵路局出面解釋，這兩個鐘頭當然是禮讓各級加班快車先行通過所耗時間，畢竟，有錢人所搭乘之快車享有優先權，可後來居上。

    老漢一出車站見站前有三個手推車小販，頓覺饑餓難耐，選個攤前有空座椅的小販，點了一套制式早餐，先付錢後享受，咬了幾口燒餅低頭正喝豆漿之際，突然發現碗會快速移動致豆漿沒喝著，抬頭一看，原來小販推車逃離現場，有警察先生前來取締。